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【澳博在线官网娱乐游戏】环渤海动力煤价报收579元/吨环比持平
2022-09-06 00:14
本文摘要:本报告期间(2019年4月10日至2019年4月16日),环渤海动力弹价格指数恢复到每吨579元,环比持平。从环渤海6个港口交易价格的收集计算结果来看,本报告所述期间24个规格5件中价格上涨的规格5件数量为5件,价格平坦的规格5件数量为19件。据分析,环渤海地区煤炭综合价格上涨一段时间后,再次制约现货煤炭价格下跌。 分析认为,1、山地福山急剧前进,外滩补充效果低于预期。

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本报告期间(2019年4月10日至2019年4月16日),环渤海动力弹价格指数恢复到每吨579元,环比持平。从环渤海6个港口交易价格的收集计算结果来看,本报告所述期间24个规格5件中价格上涨的规格5件数量为5件,价格平坦的规格5件数量为19件。据分析,环渤海地区煤炭综合价格上涨一段时间后,再次制约现货煤炭价格下跌。

分析认为,1、山地福山急剧前进,外滩补充效果低于预期。虽然多次开展各种环境保护、内衬检查,但山区复产过程仍在急剧前进,进口煤炭的允许政策对进口量的影响也高于预期,进口煤炭对内贸易市场的补充仍然不存在,内无锡煤炭供应比较严格。其次,电站库存低,出现市场需求淡季特点。

虽然六大电力集团沿海电站库存水平处于上行地下通道,但这意味着库存水平在往年同期超过100万吨,电力企业正在于4月中下旬转移到飞机维修状态,清洁能源对火力的替代效果正在逐渐加强。这意味着短期内下游北上市场订单意愿低,煤炭市场需求释放严重不足。

第三,运输中断减弱,北方港口库存向下维修。随着大津线整备进入第六天,电力供应故障的影响基本回避,大津线运输量减少到约105万吨,北方港口库存逐渐向下维修,煤炭结构得到一定优化,秦皇岛煤炭网数据显示北方港口库存(晋、唐、昌)保持在2130万吨左右,货源充分传输煤炭价格下降空间在沿海运输市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表示,本报告期间(2019年4月10日至2019年4月16日),国内海上煤炭运价指数再次受到抑制,再次上升。2019年4月16日,票价指数上涨750.4点,比4月9日上涨19.87点,下跌2.58%。

与2019年4月16日和2019年4月9日相比,从秦皇岛到广州航线的5万至6万吨船舶煤炭平均运费从0.1韩元/吨上升到34.1韩元/吨。秦皇岛-上海航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运费从6元/吨上涨到28.1元/吨。

从秦皇岛到江阴航线,4万至5万吨船舶的煤炭平均运费从3.7韩元/吨上升到28.7韩元/吨。


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